|
HİZMETE AÇILDIĞI KASIM 2005'DEN BUGÜNE
(Resmi kayıtlara geçen kaza sayılarını bilmiyoruz.Bölgedeki insanların
tahminlerine göre...) 1250'DEN FAZLA KAZANIN OLDUĞU GEÇİTTE 2006 YILIYLA KIYASLANDIĞINDA 2007-2008-2009
YILLARINDA DÜŞÜŞ YAŞANMASI SEVİNDİRİCİDİR...DURUMU KESİN BİR
ÇÖZÜME ULAŞILMASI AÇISINDAN YORUMLAMAK FAZLA İYİMSERLİK
OLACAK...İNSANLAR GEÇİT TARAFINDAN "DÖVÜLE DÖVÜLE" ÖĞRENİYORLAR. ARTIK
GEÇİT BİR KARA NOKTA OLARAK BİLİNİYOR...YA BİLMEYENLER İÇİN NE OLACAK?
....KAZA
GÜNLÜĞÜ....228 /1250+

Nihayet... 10
Ağustos 2009'da tünel içine keskin viraj işaretleri
konuldu...Ha gayret soruna biraz daha eğilelim...Önleyici çözümlere
yönelelim...
ARŞİVİMİZDEKİ TÜM FOTOĞRAF VE BELGELER
TRAFİK GÖNÜLLÜLERİNİN, ARAŞTIRMACILARIN, HUKUK MÜCADELESİ VERECEKLERİN,
İLGİLİ BASIN VE YAYIN KURULUŞLARININ KULLANIMINA AÇIKTIR.
30 AĞUSTOS 2010
Araç orta refuja vurup hasar gördü.
SON
KAZANIN FOTOĞRAFLARI İÇİN TIKLAYINIZ !
Kısıtlı imkanlarla hazırlanmış bu web sitesinin
sayfalarında bulunan bilgi, resim ve belgeler Ankara Çetin Emeç
Bulvarının sadece küçük bir bölümüyle ilgilidir. Bu nedenle amacımız,
bir noktaya eğilerek yetkililerin benzerlerinde yaşanan sorunlara da
dikkatini çekerek önlem alınmasını sağlamak ve sürücüleri yol hataları
konusunda uyarmaktır. Sitemizde trafik gönüllülerinin, çevre halkının
destekleriyle hazırlanan dosyalar diğer taraflarda yaşanan
sıkıntıları, kazaları ve düzenleme hatalarını içermemektedir. Trafik
kazalarında kaybedilenler hepimizin ortak varlıkları ve değerleridir...
Artık bu kazalara hep birlikte dur diyelim...
ANKARA TRAFİK VAKFININ TEŞEKKÜR YAZISI:
"ON
YILIN ARDINDAN" İÇİN TIKLAYINIZ
22 AĞUSTOS 2010
Araç orta refuja vurup hasar gördü. Bir
kaç dakika sonra tünel çıkışında kaza nedeniyle aniden duran taksiye
arkadan bir araç çarptı. Her iki kaza da da hafif hasarla atlatıldı. Öte
yandan iki kaza nedeniyle yolun sağ şeridine geçmek isteyen araçlardan
bazıları tehlike yaşadı. Sürücüler araçlarından inerek tartıştılar...
20 AĞUSTOS 2010
Araç orta refuja vurup yolun sağ tarafına
savrularak hasar gördü. Gece şartlarında çekebildiğimiz fotoğraf aşağıda
yer alıyor.
18 AĞUSTOS 2010
Gece yarısından sonra bir gün önceki
kazanın kopyası gerçekleşti. Araç orta refuja vurup yolun sağ tarafına
savrularak hasar gördü. Gece şartlarında çekebildiğimiz fotoğraf aşağıda
yer alıyor.
17 AĞUSTOS 2010
2.Tünel çıkışı araç orta refuja
vurduktan sonra yolun ortasında savrularak hasar gördü.
1.Tünel çıkışı araç orta refuja
vurduktan sonra hasar gördü.
16 AĞUSTOS 2010
Öğleden hemen sonra tünel çıkışı araç, orta refuja
vurduktan sonra hasar gördü. Bu arada kazayı gören başka bir
araç tünel çıkışı ani frenle spin attı.
05 AĞUSTOS 2010
Öğleden sonra tünel çıkışı araç, orta refuja
vurduktan sonra yolun sağ tarafında geldiği yöne dönerek hasar gördü.
01 AĞUSTOS 2010
Öğleden sonra tünel çıkışı araç, orta refuja vurarak hasar gördü.
26TEMMUZ 2010
Öğleye doğru tünel çıkışı araç, orta refuja vurarak hasar gördü.
22 TEMMUZ 2010
Öğleden sonra tünel çıkışı araç, orta refuja birkaç kez vurarak hasar gördü.
21 TEMMUZ 2010
Sabahın erken saatlerinde tünel çıkışı araç, orta
refuja birkaç kez vurarak hasar gördü.
06 HAZİRAN 2010
Gece yarısı tünel çıkışı araç, orta
refuja birkaç kez vurarak hasar gördü.
03 HAZİRAN 2010
Tünel çıkışı araçlar çarpıştı.
02 MAYIS 2010
Tünel çıkışı araç orta
refuja vurdu.
27 EKİM 2009
Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç orta
refuja vurdu.
21 EKİM 2009
Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç orta
refuja vurdu.
12 EKİM 2009
2. Kaza:İlk kazadan beş dakika sonra
yavaşlayan trafik tünel çıkışı iki aracın çarpışmasına yol açtı.
1.Kaza:Tünel çıkışında araç önce orta refuja
, daha sonra sağ tarafta park halindeki araca çarparak yolun sol
tarafında durdu.
07 EKİM 2009
Tünel çıkışı yavaşlayan araca
arkadan çarptı.
30 EYLÜL 2009
Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç refujdaki
aynı noktaya vurarak hasar gördü.
26 EYLÜL 2009
Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç refujdaki
aynı noktaya vurarak yolun sağ tarafına savruldu.
23 EYLÜL 2009
Tünel çıkışı
kontrolü kaybeden araç refujdaki
aynı noktaya vurarak yolun sağ tarafında kaldırıma çıktı. Yaralı var...
19 EYLÜL 2009
Tünel çıkışı yağmurun da etkisiyle kontrolü kaybeden araç refujdaki
aynı noktaya vurdu.
18 EYLÜL 2009
2.Kaza:Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç
refuja vurdu. Yol ortasında aracın arkadan gelenler için tehlike teşkil
edeceğini düşünen araç sürücüsü aracını yolun sağ tarafına çekti.
1.Kaza:Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç spin atarak
refuj kenarında durdu. Arkadan gelen minibüs durumu görerek fren yaptı.
Tünel çıkışında aniden önünde duran minibüsle karşılaşan siyah araç minibüse
arkadan çarparak hasar gördü.
DİKKAT! Tünelin viraj eğimi
hesaplandığında 20 km hızla geçerseniz emniyetli duruş mesafesi
bulursunuz...Ankara'daki geçitlerden bu hızla geçmeyi denediniz mi hiç ?
Büyük risk alırsınız...Hatalı yollar bu hız üstündekileri süratle
cezalandırmaktadır. Seçenek sizin...20 kilometre hızla tünel geçitlerden
yavaşça geçip muhtemelen arkadan gelenlerin aracınıza vurmasını mı,
yoksa refuja vurma riskini mi tercih edeceksiniz?
13 EYLÜL 2009
2. Kaza: Gece yarısından sonra refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar gördü..
1. Kaza: Gece yarısından sonra yağmurlu
havada refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...Ağır hasarlı aracı yolun sağ tarafına çeken sürücü gündüz trafik
ekiplerini kaza yerine davet etti. Biz de kazadan saatler sonra ekipleri
bekleyen aracı fotoğrafladık.
08 EYLÜL 2009
Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç yolun sağ
tarafına çarptı...
07 EYLÜL 2009
Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç ani fren
sonucu geldiği yöne dönerek arka tarafını refuja çarptı. Daha sonra
yolun sağ tarafına vurarak hasar gördü.
05 EYLÜL 2009
2.Kaza: Refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...
1.Kaza:Tünel çıkışı sağa ve sola doğru kontrolü kaybeden araç
orta refuja vurarak hasar gördü.Akan trafikte tehlike yaratmamak için
sokağa çekildi.
31 AĞUSTOS 2009
Tünel çıkışı kontrolü kaybeden araç yolun sağ
tarafına çarptı...
28 AĞUSTOS 2009
Refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...
26 AĞUSTOS 2009
Refujdaki aynı noktaya vuran araç yolun sağına
savrularak apartman duvarına çarptı ve ağır hasar gördü...Yeni yapılan
duvar da yıkıldı...Bakalım duvar kaç kez daha yenilenecek?..
25 AĞUSTOS 2009
Refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...
22 AĞUSTOS 2009
Refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...
19 AĞUSTOS 2009
Refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...
14 AĞUSTOS 2009
Refuja vuran araç yolun sağ tarafına
savruldu.
12 AĞUSTOS 2009
Refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...
08 AĞUSTOS 2009
Bir dakika içinde 5 araç, 30 Dakika
içinde toplam 6 araç hasar gördü...Refuja vuran ilk araç trafiği
sıkıştırınca olan oldu. Geçitten çıkan araçların bazısı refuja bazıları
da birbirlerine vurdu...Yaralı yok....
05 AĞUSTOS 2009
Refuja vuran araç yolun sağ tarafına
savruldu. Ön taraf hasar gördü...Yaralı yok.
01 AĞUSTOS 2009
Refuja vuran araç yolun sağ tarafına
savruldu.Ön taraf hasar gördü...Yaralı yok.
09 TEMMUZ 2009
Refujdaki aynı noktaya vuran araç hasar
gördü...
08 TEMMUZ 2009
Gece yarısı refujdaki aynı noktaya vuran
araç hasar gördü...
07 TEMMUZ 2009
Kontrolü kaybeden araç sürücüsü refuja
çarparak yol ortasında dönerek durdu. Araç hasarlı...
04 TEMMUZ 2009
Devrilen bir araba...iki çocuk ve
bir anne hafif yaralı olarak araçtan çıkarıldılar.
28 HAZIRAN 2009
Öğleden sonra kaza ..
23 HAZIRAN 2009
Öğleye doğru 3 kaza ...Yaralanmalar
var...
19 HAZIRAN 2009
Gece yarısına 10 kala bir kaza
daha...Yaralı yok...
16 HAZIRAN 2009
Aynı dakikalar içinde iki kaza ...
14 HAZİRAN 2009
Sabahın erken saatlerinde hafif hasarlı
kaza...
11 HAZİRAN 2009
Ne yazık ki iki kaza oldu. Küçük
sıyrıklarla atlatılan kazaların devam etmemesini diliyoruz...Bu
kazalardan ikincisini fotoğrafladık.
YAŞASIN! SORUNLAR ÇÖZÜMLENMESE DE
DİKKATİN YÜKSELDİĞİ BU KAVŞAKTA 5 AYDIR, EĞER GÖZÜMÜZDEN KAÇMADIYSA, SÜRTMELER DIŞINDA TESPİT
EDEBİLDİĞİMİZ CİDDİ BİR KAZA YAŞANMADI...
HAYDİ CANAVAR UYKUYA DEVAM...
5 HAZİRAN 2009
************************************************************************
ÖNCEKİ YORUMLAR....
TÜNEL GEÇİT CANAVARI UYANIYOR MU?
YORUMSUZ YORUM
7 ARALIK 2008

08 HAZİRAN 2008-YORUM
TÜNEL GEÇİT CANAVARI UYANIYOR MU?
Büyükşehir Belediyesi yetkililerinin
aylar geçtikten ve yüzlerce kaza olduktan sonra düşünerek
buldukları betonarme çözüm, eğim, viraj ve geçitle ilgili sorunları bir
kenara atacak kadar kaza sayısında düşüş
yarattı...Sevindik...Uykularımız bölünmeyecek, başkalarının
sıkıntılarına şahit olmayacağız dedik...
Dedik ama bu geçidin birilerinin başını
yakabileceği ihtimalini de unutmadan izlemeye devam ettik. Sürtmelerden
bloklar üzerinde oluşan çizgiler ve yerimizden kaldırmayan metalik
seslere alışır olduk...
Ancak. 7 Haziran 2008 saat 20:00' de ve 8
Haziran saat 16:23'de geçitteki büyük gürültüler unutmaya yüz tutan
kazaları bizlere yeniden hatırlattı. Geçit canavarı uykudan uyanıyor mu?
Ağına düşüreceği yeni kurbanlarının peşine mi düştü?
Kavşak işin bilimsel açıklamalarının
ötesinde görüş alanında yarattığı derinlik hissiyle sürücülere dikkatli
olma noktasında korkutucu bir etki yaratıyor...Kısaca korkunun da bir
öğrenme yolu olduğu ortada...
Ne diyelim, yetkililerce bir tane
vatandaşın bile burnunun kanamamasını sağlayacak kesin çözümler
aramasını vakit geçirmeksizin diliyoruz....
25
ŞUBAT 2008-YORUM
Büyükşehir Belediyesi mevcut uygulamadan
memnun olmalı ki Ankara'daki bir çok geçitte çelik halatlı refuj
uygulamasına son vererek değiştirme yoluna gitti...Tünel geçitteki son
düzenlemeler korku tünelini çağrıştırıyor adeta...Bölgemiz için
kazalarda son aylarda görülen azalma bu korkunun (ilginç biçimde)
olumlu etkisiyse duruma ,buruk da olsa, sevinç duyarız
elbette...
Bir taksi sürücüsü yeni düzenlemeyle
ilgili aynen şöyle diyor " Bölgeyi bilenler tırstı abi...Milletin ödü
kopuyor duvarlardan "
Bunun sosyolojik ve psikolojik
yorumunu da uzmanlarına bırakıyoruz. Ancak soruna bilimsel yollardan
köklü bir çözümleme için yaklaşılmadığında namı dilden dile yayılan ve
daha da korkutucu hale getirilmiş bu tür geçitler, içinden geçiş
cambazlığını kazanamamış sürücüler için, tehlike arz etmeye devam edecek
gibi..Öte
yandan çelik halatlı bariyerler kalktığı için de Büyükşehir
Belediye onarım ekibinin taşıdığı yük azalarak tünel geçitin işletme
maliyetinde son kaza fotoğraflarında görüleceği gibi "azalma!"
sağlanmıştır. Diğer kavşak ve tünel geçitlerdeki "tasarrufu'" ise
hiç bilmiyoruz !!

YÜZLERCE KAZA ARASINDAN KAMERAMIZA
TAKILAN
SON
KAZA FOTOĞRAFLARI İÇİN TIKLAYINIZ !
TÜNEL GEÇİDİN REFUJ DÜZENLEMESİNDEN
ÖNCEKİ SON HALİ... 05 EKİM 2007 SAAT 14:38

AĞUSTOS 2009 GOOGLE' DAN ÇETİN EMEÇ TÜNELİ

ANKARA ÇETİN EMEÇ BULVARI BÜYÜKŞEHİR
BELEDİYE KÖPRÜSÜ AYRANCI- BALGAT 100.YIL YÖNÜ
HARİTADA KIRMIZIYLA İŞARETLİ KAVŞAK

TÜNEL GEÇİTLERDE YENİ DÖNEM!
BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ REFUJ ONARIMINDAN VE
KAZALARDAN BIKMIŞ OLACAK Kİ TÜNEL GEÇİDİN ÇELİK HALATLI BABALARI
YERİNE KUĞULU KAVŞAĞINDAKİ GİBİ BETON BARİYERLER KOYARAK ÇÖZÜM
YERİNE ÇÖZÜMSÜZLÜĞÜ SEÇMİŞ GÖRÜNÜYOR....
5 EKİM SABAH SAATLERİNDEN İTİBAREN HUMMALI BİR
FAALİYETLE ASFALT VE YÜZEY TEMİZLEME MAKİNELERİ ÇALIŞMAKTA
,ÇELİK HALATLI BABALAR YERLERİNDEN SÖKÜLMEKTEDİR.ALDIĞIMIZ BİLGİYE
GÖRE REFUJA BETON BARİYERLER KONACAKMIŞ...
KORKARIZ BU UYGULAMA SONRASI CAN KAYBINI DA
ARTIRACAK KAZALARA DAVETİYE ÇIKACAK...SORUN TÜNELİN KENDİSİDİR,
PROJESİDİR ; 14 SANTİMETRE EĞİMLİ VİRAJDIR, YETERSİZ UYARI
İŞARETLERİ VE YAVAŞLATICI KAPLAMALARIN OLMAYIŞIDIR...
DURUMU ENDİŞEYLE İZLİYORUZ...
ÖNCEKİ
5 EKİM 2007 DURUMU


17 EKİM 2007 DURUM
Tünel geçit omuz genişliğinde olan küçük
kaldırımlarına ve refuja konulan beton bariyerlerle, adeta bir su
kanalına benzeyerek şelale etkisi yaratan virajıyla tehlikeli
bir görünüm kazandı...Büyükşehir Belediyesi yetkililerinin sorunu
hiç anlamaması ne büyük kayıp...Artık araçlar ve canlar kişilerin
ustalığına emanet ...Refuj onarım ekipleri bu işten büyük ölçüde
sıyrıldı...Fayda ve maliyet ilişkisinin sonuçlarını birlikte
göreceğiz...
19 EKİM 2007 DE GEÇİDİN ALDIĞI SON ŞEKİL
Şimdi yetkililere soruyoruz...70 gün
köprüsündeki eğimi kısmen düzelttiniz...Burada neden yapmadınız?
Kaldırımları betonlarla donattınız.Hiç düşündünüz mü? Kazalar bir
yana, geçide giren bir yaya, bozulan araçtan inen sürücü veya
yolcular tünel içinde nereden ve nasıl emniyetli bir biçimde
yürüyebilir?
l-k.jpg)
SAYFAMIZ 9 TEMMUZ 2006 TARİHİNDEN BUGÜNE 69.000' DEN FAZLA SAYIDA
ZİYARET EDİLDİ. BÖLGEMİZDEKİ TRAFİK SORUNUNA GÖSTERDİĞİNİZ İLGİ VE
SOSYAL DUYARLILIĞINIZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ. DESTEKLERİNİZLE AŞAĞIDAKİ
DENİZ YILDIZI ÖRNEĞİNDE OLDUĞU GİBİ BİR FARK YARATABİLİRİZ...
“Bir
adam, okyanus sahilinde yürüyüş yaparken, denize telaşla bir şeyler atan
birine rastlar. Biraz daha yaklaşınca, bu kişinin, sahile vurmuş deniz
yıldızlarını denize attığı fark eder ve 'Niçin bu deniz yıldızlarını
denize atıyorsunuz?' diye sorar. Topladıklarını denize atmaya devam eden
kişi, 'Yaşamaları için,' yanıtını verince, adam şaşkınlıkla, 'İyi
ama burada binlerce deniz yıldızı var. Hepsini atmanıza imkân yok. Sizin
bunları denize atmanız neyi değiştirecek ki?' der. Yerden bir deniz
yıldızı daha alıp denize atan kişi, 'Bak, onun için çok şey değişti,'
karşılığını verir.”
BU KARA NOKTANIN SADECE SİVİL VATANDAŞLAR İÇİN DEĞİL,GÖREVE GİDEN
İTFAİYE, BELEDİYE ARAÇLARI, AMBULANS VE KOLLUK GÜÇLER İÇİN DE TEHLİKELİ
OLDUĞU UNUTULMAMALIDIR...



SON
KAZANIN FOTOĞRAFLARI İÇİN TIKLAYINIZ !
KÖPRÜ
PROJESİNİ UYGULAYAN HASOĞULLARI LTD. ŞİRKETİNİN WEB SAYFASI İÇİN
TIKLAYINIZ
ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİNE ULAŞMAK İÇİN TELEFONLAR : (0312)
3840976-3410186-4109100-3423343-3445944
Ankara'nın
trafik sorunlarıyla ilgili olan ve mücadeleden vazgeçmemesini
beklediğimiz bir blog:
zavalliankara@blogspot.com
HÜRRİYET GAZETESİ 4
ARALIK PAZARTESİ ANKARA EKİ (SAYFA 3) ÇETİN EMEÇ BULVARI
HABERİ
MİLLİYET GAZETESİ 3
ARALIK 2006 ÇETİN EMEÇ BULVARI HABERİ (haber hakkında
Soner Selçuklu'nun yorumu)
HÜRRİYET
GAZETESİ 08 EKİM 2006 ANKARA EKİ
ANADOLU AJANSI
TARAFINDAN TÜM BASIN YAYIN ORGANLARINA GEÇİLEN HABERİ HÜRRİYET
GAZETESİ VE SABAH GAZETESİ ANKARA EKİNDE (18 AĞUSTOS
2006)GÖRMEK İÇİN TIKLAYINIZ
CUMHURİYET
GAZETESİ ÇETİN EMEÇ BULVARI ÜZERİNDEKİ TÜNEL GEÇİTLİ KAVŞAKLA İLGİLİ
KAZALARI ANKARA EKİNDE İLK SAYFADA VERDİ 11 AĞUSTOS 2006 TIKLAYINIZ
Prof.Dr. Muhittin Özdirim'in
Trafik dergisinde Çetin Emeç Bulvarıyla ilgili makalesini okumak
için tıklayınız
"Yol
Güvenliği "başlıklı ppt dosyasını indirmek için tıklayınız !
"İlk Yardım" konulu sunum için
tıklayınız !
"Hayat
Kurtaran Teknikler" dosyasını incelemek için tıklayınız!
Basında
Çetin Emeç Kazaları, çeşitli çevrelerin görüşleri
ve bölgeye ilişkin
öneriler için tıklayınız
BÖLGEYLE İLGİLİ FOTOĞRAF, YAZI,
YORUM VE DOKÜMANLARINIZI BİZİMLE PAYLAŞIR MISINIZ?
(TRAFİK) Grubuna üyelik için
http://groups.yahoo.com/group/trafik/
adresine başvurunız...
VALİLİK VE BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ' NE YÖNELİK YAZIŞMA VE DİLEKÇE
ÖRNEKLERİNE ULAŞMAK İÇİN TIKLAYINIZ
İLETİŞİM İÇİN :
Moderatör:
Soner Selçuklu:
karanoktalar@gmail.com
Hakan Biçer :
hakanbicer60@gmail.com TEL:05425773462
____________________________________________________________

BU WEB SİTESİNDE 15 AĞUSTOS 2005
TARİHİNDEN BUGÜNE FOTOĞRAFLARLA TESPİT EDEBİLDİĞİMİZ KAZALAR YER
ALIYOR
SORUYORUZ! BU TÜNEL GEÇİTTE
ÖNLEM ALMAK, UYARI İŞARETLERİNİ ARTIRMAK, HIZI AZALTAN ÖZEL
KAPLAMALARI YOLA KOYMAK ÇOK MU ZOR? KAYBEDİLEN HEPİMİZİN ORTAK
VARLIKLARI DEĞİL Mİ?
KOPYA KAZALARA DUR DEMENİN
ZAMANI GELMEDİ Mİ ?
Yalnızca sürücüleri suçlamak
yerine yol,uyarı işaretleri ve köprü yapımıyla ilgili uygulama
hatalarını da incelemek için kaza sayısının kaç olması gerekiyor?

70 GÜN
KÖPRÜSÜNDE KAZAYA DAVETİYE ÇIKARAN LEVHA
Çetin Emeç
Bulvarındaki birçok kara nokta arasında kaza miktarında ikinci
sırayı alacak 70 Gün köprüsü (Büyükşehir Belediyesinin hızlı
bitirmekle övündüğü garip geçitlerden biri) tünel girişinde bulunan
Yüzüncü Yıl-Balgat yönünü gösteren levha kafa karışıklığı yaratarak
çok sayıda kazaya neden olmaktadır. Çok yakın mesafede fark edilen
levha sürücüleri kararsızlığa iterek ani şerit değiştirmelerine yol
açmaktadır.Çevre sakinleri levhanın büyütülerek uzaktan görülecek
şekilde yükseğe konulmasını ve iki yön arasında kalın siyah şerit
yerleştirilmesini önermektedir. Umarız bu dikkate alınır.
Fotoğraf: 01/07/2007 saat: 09:59
!!
KAZALAR
KONUSUNDA HAKLI ÇIKMAK İSTEMİYORUZ ARTIK...!
DİKKAT! TÜNEL
ÇIKIŞINDA SOKAK LAMBALARI YETERSİZ...TÜNEL İÇİNDEKİ PARLAK IŞIKLI
AYDINLATMADAN ANİDEN KARANLIĞA GEÇEN ARAÇLARDA KÖRLÜK YAŞANDIĞINI
DÜŞÜNÜYORUZ... YETKİLİLERİ UYARIYORUZ!

1250'den fazla kaza arasından fotoğrafını çekebildiklerimiz
228. KOPYA KAZA 30 Ağustos 2010 SAAT:17:00


226. ve 227. KOPYA KAZALAR 22 Ağustos
2010 SAAT: 13:15
-k.jpg)
-k.jpg)
225. KOPYA KAZA 20 Ağustos 2010 SAAT:21:15
-k.jpg)
-k.jpg)
224. KOPYA KAZA 18 Ağustos 2010 SAAT:02:45

223. KOPYA KAZA 17 Ağustos 2010 SAAT:19:30

222. KOPYA KAZA 17 Ağustos 2010 SAAT:10:24



221. KOPYA KAZA 16 Ağustos 2010 SAAT:12:20



220. KOPYA KAZA 05 Ağustos 2010 SAAT:14:00

219. KOPYA KAZA 01 Ağustos 2010 SAAT:15:25
-k.jpg)
218. KOPYA KAZA 26 Temmuz 2010 SAAT:11:40
-k.jpg)

217. KOPYA KAZA 25 Temmuz 2010 SAAT:12:10

216. KOPYA KAZA 22 Temmuz 2010 SAAT:14:00
Refuja birkaç kez vurarak hasar gören aracı çekici üzerindeyken fotoğrafladık.
.jpg)
215. KOPYA KAZA 21 Temmuz 2010 SAAT:05:55
Refuja birkaç kez vurarak hasar gören aracı sabahın erken
saatlerinde çekici üzerindeyken fotoğrafladık.


214. KOPYA KAZA 06 Haziran 2010 SAAT:01:30
-k.jpg)
213. KOPYA KAZA 03 Haziran 2010 SAAT:09:15

212. KOPYA KAZA 02 Mayıs 2010 SAAT:12:40
-k.jpg)
211. KOPYA KAZA 27 Ekim 2009 SAAT:14:10

210. KOPYA KAZA 21 Ekim 2009 SAAT:14:20

209. KOPYA KAZA 12 Ekim 2009 SAAT:14:25

208. KOPYA KAZA 12 Ekim 2009 SAAT:14:20

Çarpan Araç
Sağda park halindeyken hasar gören araç
207.KOPYA KAZA 07 Ekim 2009 SAAT:12:00
Fotoğraflar: Bengül Bektaş
-k.jpg)
206.KOPYA KAZA 30 Eylül 2009 SAAT:11:40

205.KOPYA KAZA 26 Eylül 2009 SAAT:10:20

204.KOPYA KAZA 23 Eylül 2009 SAAT:10:40


203.KOPYA KAZA 19 Eylül 2009 SAAT:20:15

202.KOPYA KAZA 18 Eylül 2009 SAAT:16:15

201.KOPYA KAZA 18 Eylül 2009 SAAT:09:50


200.KOPYA KAZA 13 Eylül 2009 SAAT:02:30
(Köprü çıkışının zifiri karanlığı
nedeniyle uygun olmayan koşullarda çekilen
kaza fotoğraflarını kayıtlarımız için yayınlıyoruz.)
Minibüs tünel çıkışında orta refuja sol
yan tarafından vurdu.

199.KOPYA KAZA 13 Eylül 2009 SAAT:02:00

198.KOPYA KAZA 08 Eylül 2009 SAAT:23:10
197.KOPYA KAZA 07 Eylül 2009 SAAT:10:10

196.KOPYA KAZA 05 Eylül 2009 SAAT:17:20

195.KOPYA KAZA 05 Eylül 2009 SAAT:15:00

194.KOPYA KAZA 31 Ağustos 2009 SAAT:10:05

193.KOPYA KAZA 28 Ağustos 2009 SAAT:13:25
.jpg)
.jpg)
192.KOPYA KAZA 26 Ağustos 2009 SAAT:08:30
Fotoğraf: Bengül Bektaş

191.KOPYA KAZA 25 Ağustos 2009
SAAT:08:00


190.KOPYA KAZA 22 Ağustos 2009
SAAT:17:46

189.KOPYA KAZA 19 Ağustos 2009
SAAT:15:50

188.KOPYA KAZA 14 Ağustos 2009
SAAT:08:50
Fotoğraflar: Bengül Bektaş
-k.jpg)
-k.jpg)
187.KOPYA KAZA 12 Ağustos 2009
SAAT:11:00

186.KOPYA KAZA 08 Ağustos 2009
SAAT:13:00
12:30 da başlayan kaza silsilesi
yarım saat sonra kontrolü kaybeden başka bir aracın kaldırıma
çarparak yolun sağına savrulmasıyla son buldu...

183.184.185.KOPYA KAZALAR 08 Ağustos 2009
SAAT:12:30
Beyaz aracın trafiği sıkıştırması
sonrası geçit çıkışında fren tapan açık mavi araca arkadan kamyon
çarptı. Açık mavi araç kamyonun darbesiyle soldan geçmeye
çalışan koyu mavi araca çarptı.Fotoğraf aynı dakika içinde ilk
5 kazanın panoramasını gösteriyor.

182.KOPYA KAZA 08 Ağustos 2009
SAAT:12:30
181. kazayı yapan aracın refuja
vurmasıyla arkasından gelen beyaz araç ani fren yaptı ve o da refuja
vurdu.

181.KOPYA KAZA 08 Ağustos 2009
SAAT:12:30
Geçit çıkışında direksiyon
hakimiyetini kaybeden araç refuja vurdu.

180.KOPYA KAZA 05 Ağustos 2009
SAAT:14:20


179.KOPYA KAZA 01 Ağustos 2009
SAAT:15:45
178.KOPYA KAZA 09 Temmuz 2009
SAAT:22:30
177.KOPYA KAZA 08 Temmuz 2009
SAAT:00:02

176.KOPYA KAZA 07 Temmuz 2009
SAAT:11:25
175.KOPYA KAZA 04 Temmuz 2009
SAAT:16:55
Tünel çıkışında direksiyon
hakimiyetini kaybeden araç önce orta refuja daha sonra sağ yan
bariyere çarparak yan yattı. Çevredekilerin yardımıyla araçtan
çıkarılan 3 kişi kazayı hafif yaralarla atlattılar.
174.KOPYA KAZA 28 Haziran 2009
SAAT:13:30
Tünel çıkışı orta refuja çarpan araç
ağır hasar gördü...

171.172.173. KOPYA KAZALAR 23 Haziran
2009 SAAT:11:04
Tünel geçit çıkışında kontrolü
kaybeden araç refuja çarparak ters döndü. İçinde çocuklu bir aile
olan 3 kişi yaralı olarak çevredekiler tarafından araçtan çıkartıldı.
Bu kaza üzerine yol kapandı. Büyükşehir Belediyesine ait bir kamyon
geçit çıkışında durunca arkadan gelen beyaz bir araç kamyona vurdu.
Onu takip eden siyah araç beyaz araca vurdu. Her iki araç da az
hasarlı.
170.KOPYA KAZA 19 Haziran 2009
SAAT:23:50
168-169 KOPYA KAZALAR 16 Haziran 2009
SAAT:20:20
İlk kaza tünel çıkışı kontrolünü
kaybeden aracın refuja vurmasıyla gerçekleşti.İkinci kaza tünel
çıkışında spin atan aracın refuja ve park halindeki araca vurduğu
ağır hasarlıydı.Her iki kazada aynı dakikalar içinde ardı ardına
gerçekleşti. Fotoğrafta her iki aracın vurduğu refuj görülmektedir.
169.KOPYA KAZA

168.KOPYA KAZA
167. KOPYA KAZA 14 Haziran 2009
SAAT:06:35
Tünel çıkışı orta refuja çarparak
ters yöne dönen aracın sürücüsü arabanın ön kısmında hasarla
kazayı hafif atlattı.
166. KOPYA KAZA 11 Haziran 2009
SAAT:09:25
Tünel geçit çıkışı kontrolünü
kaybeden sürücü, dönen aracın orta refujda fotoğrafta görülen
noktaya vurmasıyla sonlanan hasarlı bir kaza yaptı.
165. KOPYA KAZA 7 ARALIK 2008
SAAT:15:30
Önce refuj bariyerleri, daha sonra
bahçe duvarına çarpmadan önce arkadan gelen araca sürtme...Yaralı
yok.

164. KOPYA KAZA 1 ARALIK 2008
SAAT:08:15
163.KOPYA KAZA 20 EYLÜL 2008
SAAT:00:10
-k.jpg)
162.KOPYA KAZA 14 EYLÜL 2008
SAAT:10:10
-k.jpg)
161.KOPYA KAZA 14 EYLÜL 2008
SAAT:09:00


160.KOPYA KAZA 07 EYLÜL 2008
SAAT:19:10
Tünel geçitten çıkan araç orta refuja
çarparak yolun sağ tarafına savruldu. Sol ön tarafından hasar gören
araçta yaralı yok.
-k.jpg)
159. KOPYA KAZA 06 EYLÜL 2008
SAAT:14:23
-k.jpg)
-k.jpg)
158. KOPYA KAZA 04 EYLÜL 2008 SAAT:20:35
-k.jpg)
157. KOPYA KAZA 03 EYLÜL 2008 SAAT:19:20

-k.jpg)
156. KOPYA KAZA 03 EYLÜL 2008 SAAT:17:30 (Fotoğraflar:BENGÜL BEKTAŞ)

-k.jpg)

155. KOPYA KAZA 25 AĞUSTOS 2008 SAAT:11:20
-k.jpg)
154. KOPYA KAZA 23 AĞUSTOS 2008 SAAT:09:55
153. KOPYA KAZA 23 AĞUSTOS 2008 SAAT:09:54
-k.jpg)

152. KOPYA KAZA 21 AĞUSTOS 2008
SAAT:21:00
151. KOPYA KAZA 19 AĞUSTOS 2008 SAAT:16:00
150. KOPYA KAZA 18 AĞUSTOS 2008 SAAT:15:15

149. KOPYA KAZA 17 AĞUSTOS 2008 SAAT:19:10
148. KOPYA KAZA 17 AĞUSTOS 2008 SAAT:16:05

111-112 .KOPYA
KAZALAR 15 Ağustos 2007 SAAT:06:20
Ankara'lıların
neredeyse unuttuğu yağmur, sabaha doğru bir kaç saat etkisiz biçimde
yağdı.Yağmur kaydırma ve kontrol zorluğu açısından tünel geçidin
riskini her zaman artırmaktadır.Sabahın erken saatlerinde
tünel çıkışında kayarak refuja vuran araç sürücüsü kazayı araç
hasarıyla atlattı. Aynı saniyeler içinde geçide giren diğer bir araç
refuj yerine duvara çarptı. Bu araç da hasarlı.Yaralı yok...


EY YETKİLİLER
SESİMİZİ DUYURMAK İÇİN DAHA NE YAPMALIYIZ? NEYİ BEKLİYORSUNUZ?
110.KOPYA KAZA
11 Ağustos 2007 SAAT:16:30
Kazaların ardı
arkası kesilmiyor.Bu sefer de aynı nokta ve refuj onarımını yapan 4
Büyükşehir belediye işçisi yaralı...Geçit onarım yapan kendi
çalışanız işçileri de vurdu....Önlem alın....Gerekirse
bu geçidi kapatın...YETER ARTIK...Kaza sonrası çekilmiş video
kayıtlarını TV 8 akşam haberlerinde izleyebilirsiniz.
-k.jpg)
108. ve 109.
KOPYA KAZALAR 11 Ağustos 2007 SAAT:16:15
İlk aracın
refuja çarpıp kalmasını izleyen saniyeler içinde ikinci araç tünel
çıkışında kaza yapan araca çarpmamak için direksiyonu
kırdığında kontrolü kaybetip yan duvara bindirdi.İlk kazanın
sürücüsü sol gözü üzerinden aldığı darbeyle olayı hafif atlattı.



107.KOPYA KAZA
05 Ağustos 2007 SAAT:02:30
Tünel geçit iş
başında. Acı fren sesleri, spin atmalar, sürtmelerle geçen gündüz
saatlerinin yerini gecenin karanlığı ve sessizliğini yırtan
gürültüler aldı...Tünel çıkışında refuja çarpan araç çelik
halatlara sürterek yol ortasında durdu.Çelik halatlar fotoğrafta
göreceğiniz gibi hayalet korkuluk şeklinde ortada duruyor.
...Hiç bir işlevi kalmamış.Kazada araç ağır hasarlı.Yaralı yok.
Sürücüleri keskin viraj konusunda uyaracak uyarı işaretlerinden
vazgeçtik, kaza sonrası tünele girişi önleyecek ışıklı uyarı
yazılarına ihtiyaç var artık...En büyük tehlike kaza sonrası
akan trafikle gerçekleşiyor...
106.KOPYA KAZA
01 Ağustos 2007 SAAT:16:20
105.Kazanın
neredeyse aynısı gerçekleşti. Yetkililere aylardır
sesleniyoruz...Önleyici tedbirler alın, insan hatası katsayısını
düşürebilirsiniz...

-k.jpg)

105.KOPYA KAZA
31 Temmuz 2007 SAAT:01:45
Gece yarısı daha
önce duymadığımız büyük bir gürültüyle yataklardan fırladık.
Adeta refleks haline gelen bir davranışla kazaları neredeyse çarpma
anından sonra izler olduk. Bu araç da tünel çıkışında refuja
çarptıktan sonra devrilme tehlikesi geçirerek çelik halatlar
üzerinde geliş yönüne doğru döndü. Küçük sıyrıklarla atlatılan kaza
araçta büyük hasar yarattı.

-k.jpg)
104.KOPYA KAZA
30 Temmuz 2007 SAAT:12:10
Temmuz ayının
son gününe yaklaşırken öğlen saatlerinde çevre halkı büyük bir
gürültü duyarak pencereye koştu.Görülen manzara tünelden çıkan
aracın refuja çarpmamak için çaba gösterirken, spin atmasıyla
birlikte yol kenarındaki apartmanın bahçesinin köşe duvarı üzerinde
kalmasıyla sonuçlanan ağır hasarlı can kaybı olmayan bir kazaydı.


103.KOPYA KAZA
16 Temmuz 2007 SAAT:20:00
Trafik
yoğunluğunun, yaz mevsiminin etkisiyle azaldığı bu günlerde
Ankara caddeleri yaklaşan seçim nedeniyle alışılmışın dışında bir
hareketlilik taşıyor. Klasik ve hafif atlatılmış bir kopya kazanın
fotoğrafları aşağıda. Tünel çıkışı o derece yoğundu ki, iki tarafta
akan yoğun trafik arasında kaza yapan aracı net olarak
fotoğraflamak kolay olmadı.



102.KOPYA KAZA
01 Temmuz 2007 SAAT:09:20
Temmuz ayına
girdiğimiz ilk günün güneşli bir pazar sabahı Çetin Emeç Tünel
geçidi can kaybı olmayan bir kazaya daha sahne oldu. Tünelden
çıkan araç sürücüsü kontrolü kaybolan ve zig zag çizen aracının
refuja çarpmasıyla kazayı yara be |